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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 320 CDI 4-matic 235 CV [10/2006 - 12/2013] GARRETT (765156-2004)
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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 320 CDI 4-matic 235 CV [10/2006 - 12/2013] GARRETT (765156-2004)
Marque MERCEDES-BENZ
Modèle CLASSE S (W221)
Motorisation S 320 CDI 4-matic
Puissance fiscale 13 CV
Puissance DIN 235 CV
Puissance Kw 173 kw
Cylindrée 2987 cm3
Année [10/2006 - 12/2013]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 4
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 320 CDI 4-matic 235 CV perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, optez pour le turbo 765156-2004 signé Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.
Compatibilité : MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 320 CDI 4-matic
Monté d'origine sur le moteur S 320 CDI 4-matic de 2987 cm3, ce turbo restitue les 235 CV d'usine. Ce turbocompresseur s'installe sur MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 320 CDI 4-matic 235 CV commercialisées entre [10/2006 - 12/2013]. Notre conseil : confrontez 765156-2004 à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.
Le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221), comment ça marche
En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 320 CDI 4-matic développant 235 CV, le turbo 765156-2004 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Face à un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221), le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
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Validez votre commande maintenant pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 320 CDI 4-matic 235 CV de [10/2006 - 12/2013] : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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