Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 500 CGI 435 CV [04/2011 - 12/2013] (80271910) - 80271910
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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 500 CGI 435 CV [04/2011 - 12/2013] (80271910)
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Ref.80271910

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 500 CGI 435 CV [04/2011 - 12/2013] (80271910)

MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 500 CGI  N.A CV [04/2011 - 12/2013]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE S (W221)

Motorisation S 500 CGI

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 435 CV

Puissance Kw 320 kw

Cylindrée 4663 cm3

Année [04/2011 - 12/2013]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo N.C

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 500 CGI 435 CV ? À moindre coût, optez pour le turbo 80271910 de Auto-Platinium, rénové par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Ce turbo est-il compatible avec votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) ?

Développé pour la version S 500 CGI développant 4663 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 435 CV. Cette pièce correspond aux MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 500 CGI 435 CV commercialisées entre [04/2011 - 12/2013]. Notre conseil : vérifiez que 80271910 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 500 CGI, le turbo 80271910 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 80271910 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Auto-Platinium, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 80271910

Commandez votre turbo Auto-Platinium 80271910 dès aujourd'hui : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
80271910
80271910-WSAPTI000
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