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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (W210) E 290 Turbo-D 129 CV [03/1996 - 07/1999] (6020901280)
Ref.6020901280Avantages
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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E (W210) E 290 Turbo-D 129 CV [03/1996 - 07/1999] (6020901280)
Marque MERCEDES-BENZ
Modèle CLASSE E (W210)
Motorisation E 290 Turbo-D
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 129 CV
Puissance Kw 95 kw
Cylindrée 2874 cm3
Année [03/1996 - 07/1999]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes 4
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (W210) E 290 Turbo-D 129 CV de [03/1996 - 07/1999] siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 6020901280 signé Garrett, reconditionné dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.
Vérifiez la compatibilité du turbo 6020901280
Développé pour le moteur E 290 Turbo-D de 2874 cm3, ce turbo redonne le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur correspond aux MERCEDES-BENZ CLASSE E (W210) E 290 Turbo-D 129 CV commercialisées entre [03/1996 - 07/1999]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 6020901280 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 6020901280 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 6020901280 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : votre turbo 6020901280 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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