Turbo Fiat 500

Turbo Fiat 500

Besoin d'un turbo performant pour votre Fiat 500 ? Découvrez sur cette page notre sélection de turbos reconditionnés et neufs destinés à votre Fiat 500.

Pour repérer rapidement le modèle adapté à votre véhicule, aidez-vous des filtres à votre disposition ou identifiez la référence constructeur de votre pièce. En cas d'hésitation, notre service client reste à votre disposition au 03 88 28 55 31.

Filtrer les produits
Produit
Etat
Marque
Modèles
Motorisation
Puissance
Carburant
Année
Fabricant
Découvrez nos turbos Fiat 500 de qualité, en livraison express et à prix malin
Choisissez la motorisation de votre Turbo Fiat 500

Turbo Fiat 500 : l'expertise Auto Platinium

Un turbo tourne à plusieurs dizaines de milliers de tours par minute : chaleur, pression et vitesse de rotation le mettent à l'épreuve en permanence. Voilà pourquoi le sérieux du fournisseur fait la différence : avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium équipe les automobilistes en turbocompresseurs. Côté offre, nous ne tranchons pas pour vous : le neuf côtoie le reconditionné, selon votre budget et vos attentes. Le reconditionnement, lui, est réalisé dans notre atelier alsacien.

Un turbo reconditionné dans les règles de l'art

Reconditionner un turbo est un travail de spécialiste. Nos turbos reconditionnés pour Fiat 500 commencent par un démontage complet et un diagnostic précis. Vient le décrassage, qui débarrasse la pièce de tout dépôt de combustion. Les éléments d'usure sont alors remplacés (paliers, joints, bagues). C'est ici que se joue la fiabilité : l'équilibrage de l'ensemble tournant à très haute vitesse. Le système de régulation est enfin ajusté aux spécifications constructeur, puis chaque turbo est testé avant de partir.

Comment reconnaître un turbo en fin de course sur votre Fiat 500

Un turbo ne lâche jamais vraiment sans prévenir. Le plus révélateur touche aux performances, les accélérations deviennent molles et la puissance chute. Côté bruit : des bruits suspects signalent un jeu dans l'ensemble tournant. Le graissage laisse aussi des traces : une fumée bleutée signale du lubrifiant qui part à l'admission. Au tableau de bord : le voyant moteur s'allume, souvent accompagné d'un code tel que P0299 (sous-pression turbo) ou P2563, voire une mise en sécurité du moteur. N'attendez pas que la situation empire : une pièce en bout de course entraîne des dégâts coûteux.

Être certain de la compatibilité de votre turbo

La référence prime sur tout le reste pour un turbo. La référence d'origine, gravée sur la plaque de votre turbocompresseur actuel, reste le repère absolu pour livrer une pièce strictement compatible. Si vous ne la retrouvez pas, indiquez-nous le détail de votre véhicule pour une identification fiable. Neuf ou reconditionné, notre équipe vérifie la compatibilité gratuitement.

Votre commande de turbo, en clair

Que votre turbo soit neuf ou reconditionné, la garantie court sur 2 ans contre les défauts de fabrication. Vos commandes partent sous 24/48h sur toute la France, avec numéro de suivi. Côté échange standard : une consigne est facturée puis remboursée dès le retour de votre ancien turbo (les turbos neufs en sont exemptés). Besoin d'un conseil avant de commander ? Nos conseillers sont là au 03 88 28 55 31.

Ce produit a été ajouté au panier
Continuer mes achats