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Garrett
Turbo RENAULT MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 145 RWD 146 CV [02/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (846016-2001) - 846016-2001
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Turbo RENAULT MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 145 RWD 146 CV [02/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (846016-2001) - 14410 3590R
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Ref.846016-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo RENAULT MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 145 RWD 146 CV [02/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (846016-2001)

Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 145 RWD 8 CV [02/2010 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle MASTER 3 (EV, HV, UV)

Motorisation 2.3 dCi 145 RWD

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 146 CV

Puissance Kw 107 kw

Cylindrée 2298 cm3

Année [02/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 145 RWD 146 CV de [02/2010 - Aujourd'hui] fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 846016-2001 signé Garrett, reconditionné dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

Compatibilité : Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 145 RWD

Prévu pour la version 2.3 dCi 145 RWD de 2298 cm3, cette référence restitue le plein rendement de votre bloc. Cette pièce correspond aux Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 145 RWD 146 CV de la période [02/2010 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 846016-2001 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 145 RWD de 2298 cm3, la référence 846016-2001 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 846016-2001 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Garrett 846016-2001 maintenant : garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
14410 3590R
14410-3590R
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144103590R
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