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Injecteur RENAULT MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD 125 CV [02/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110375) - 0445110375 Image non contractuelle
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Ref.0445110375

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur RENAULT MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD 125 CV [02/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110375)

Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD  6 CV [02/2010 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle MASTER 3 (EV, HV, UV)

Motorisation 2.3 dCi 125 FWD

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 125 CV

Puissance Kw 92 kw

Cylindrée 2298 cm3

Année [02/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 7 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous conduisez une Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD 125 CV millésime [02/2010 - Aujourd'hui] et vous remarquez un démarrage difficile ? Il vous faut un injecteur performant sans payer le tarif d'une pièce d'origine en première monte ? Le modèle référencé 0445110375 fabriqué par Bosch, remis à neuf dans nos ateliers en Alsace, coche toutes les cases.

Comprendre le fonctionnement de l'injecteur pour 2.3 dCi 125 FWD

Élément essentiel de l'alimentation en carburant, cette pièce pulvérise le carburant dans la chambre de combustion au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD d'une cylindrée de 2298 cm3, cette pièce 0445110375 est paramétré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Comment est remis à neuf votre injecteur ?

En interne, chaque référence sortant de chez nous suit un cahier des charges précis avant expédition. Notre méthodologie inclut un désassemblage total de l'injecteur, un nettoyage haute pression pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement systématique des éléments soumis à usure (pointe, joints, pièces d'étanchéité), un test sur banc du débit et de l'étanchéité, et un calibrage final sur banc d'essai.

Cette exigence nous permet de vous proposer un produit qui rivalise avec un injecteur neuf, sans en supporter le tarif prohibitif.

Reconditionné vs neuf : quelle différence ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Premièrement, l'économie : un tarif bien plus doux face à une pièce neuve, sans concession sur les performances. Au-delà du prix : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, avec test sur banc d'essai. Et l'écologie n'est pas en reste : reconditionner un injecteur existant réduit considérablement l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Commandez votre injecteur Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD

Procurez-vous votre injecteur 0445110375 en quelques clics sur Auto Platinium et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'une expédition express partout en France, ainsi que le remboursement à 100 % de la consigne.

Une question technique ? Notre équipe est joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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