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Garrett
Turbo RENAULT MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 165 FWD 163 CV [07/2014 - Aujourd'hui] GARRETT (883860-2001) - 883860-2001
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Ref.883860-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo RENAULT MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 165 FWD 163 CV [07/2014 - Aujourd'hui] GARRETT (883860-2001)

Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 165 FWD 9 CV [07/2014 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle MASTER 3 (EV, HV, UV)

Motorisation 2.3 dCi 165 FWD

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 2298 cm3

Année [07/2014 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 165 FWD 163 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 883860-2001 signé Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Ce turbo est-il adapté avec votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) ?

Prévu pour la version 2.3 dCi 165 FWD de 2298 cm3, cette référence restitue les 163 CV du constructeur. Ce turbocompresseur s'installe sur Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 165 FWD 163 CV de la période [07/2014 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 883860-2001 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Le turbo 883860-2001 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 883860-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 883860-2001 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, à budget maîtrisé.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : votre turbo 883860-2001 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande maintenant : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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