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Garrett
Turbo RENAULT MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD 125 CV [02/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (795637-2001) - 795637-2001
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Ref.795637-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo RENAULT MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD 125 CV [02/2010 - Aujourd'hui] GARRETT (795637-2001)

Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD 6 CV [02/2010 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle MASTER 3 (EV, HV, UV)

Motorisation 2.3 dCi 125 FWD

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 125 CV

Puissance Kw 92 kw

Cylindrée 2298 cm3

Année [02/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD 125 CV siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 795637-2001 de Garrett, reconditionné dans notre atelier français et contrôlé sur banc.

Compatibilité : Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD

Développé pour le moteur 2.3 dCi 125 FWD de 2298 cm3, ce turbo rétablit les 125 CV du constructeur. Cette pièce correspond aux Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD 125 CV du millésime [02/2010 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 795637-2001 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD développant 125 CV, la référence 795637-2001 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 795637-2001 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV), le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) en quelques clics

Validez votre commande maintenant pour votre Renault MASTER 3 (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD 125 CV de [02/2010 - Aujourd'hui] : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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144110463R
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