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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 150 CV [06/2006 - 12/2009] IHI (VV14) - VV14
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Ref.VV14

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4  8 CV [06/2006 - 12/2009]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 5-t (B906)

Motorisation 515 CDI 4x4

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 2148 cm3

Année [06/2006 - 12/2009]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 150 CV de [06/2006 - 12/2009] ? À moindre coût, optez pour le turbo VV14 de Ihi, remis à neuf dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4, la référence VV14 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo VV14 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo VV14 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906), le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Votre turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) en quelques clics

Ajoutez le turbo VV14 à votre panier dès aujourd'hui pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 150 CV de [06/2006 - 12/2009] : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
6460960199
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646096069980
A6160960199
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