Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 150 CV [06/2006 - 12/2009] IHI (VV14) - VV14

Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 150 CV [06/2006 - 12/2009] IHI (VV14) - V40A01033

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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 150 CV [06/2006 - 12/2009] IHI (VV14) - VF40A132

Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 150 CV [06/2006 - 12/2009] IHI (VV14)

Name: Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 150 CV [06/2006 - 12/2009] IHI (VV14)
Brand: Ihi
SKU: VV14
Price: 285.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.8 (5 reviews)

Ref.VV14

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 8 CV [06/2006 - 12/2009]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 5-t (B906)

Motorisation 515 CDI 4x4

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 2148 cm3

Année [06/2006 - 12/2009]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 150 CV de [06/2006 - 12/2009] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo VV14 de Ihi, reconditionné chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Le turbo de votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906), comment ça marche

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4, le turbo VV14 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo VV14 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo VV14 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Face à un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906), le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906), test sur banc à l'appui. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Commander le turbo VV14

Validez votre commande maintenant pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B906) 515 CDI 4x4 150 CV de [06/2006 - 12/2009] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

6460960199

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646096069980

A6160960199

A6460960199

A6460960699

A646096069980

BRTO403728

BRTX533M

F43VAY-S0094B

V40A01033

V40A0132

VF40A132

VV14

VV14KM

VV14RS

VV14RSG

VV14RSM

VV14-WSAPTI000

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