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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B903) 308 CDI 82 CV [04/2000 - 05/2006] IHI (VV11)
Ref.VV11Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
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- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B903) 308 CDI 82 CV [04/2000 - 05/2006] IHI (VV11)
Marque MERCEDES-BENZ
Modèle SPRINTER 3-t (B903)
Motorisation 308 CDI
Puissance fiscale 4 CV
Puissance DIN 82 CV
Puissance Kw 60 kw
Cylindrée 2148 cm3
Année [04/2000 - 05/2006]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Turbo défaillant sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B903) 308 CDI 82 CV de [04/2000 - 05/2006] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence VV11 signé Ihi, remis à neuf par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
Vérifiez la compatibilité du turbo VV11
Développé pour le moteur 308 CDI de 2148 cm3, cette référence restitue les 82 CV du constructeur. Cette pièce équipe MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B903) 308 CDI 82 CV du millésime [04/2000 - 05/2006]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que VV11 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B903) 308 CDI, le turbo VV11 vous redonne un fonctionnement nominal.
Le turbo VV11 testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B903) 308 CDI est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo VV11 est validé sur banc avant expédition.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B903), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Commander le turbo VV11
Commandez votre turbo Ihi VV11 dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
6110960599
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VA11
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