Votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 320 CDI 211 CV de [10/2005 - 12/2013] perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, choisissez la référence 765156-2004 de Garrett, reconditionné dans notre atelier alsacien et testé et garanti.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 320 CDI de 2987 cm3, la référence 765156-2004 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 765156-2004 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221), test sur banc à l'appui. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
Commander le turbo 765156-2004
Commandez votre turbo Garrett 765156-2004 en quelques clics : garantie 2 ans, envoi rapide en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.