Vous roulez en MERCEDES-BENZ CLASSE E (S210) E 220 T CDI 125 CV et vous recherchez un injecteur durable sans payer une somme excessive ? L'injecteur référencé 0445110012 fabriqué par Bosch, reconditionné en France, constitue la solution adaptée.
Compatibilité et caractéristiques techniques de l'injecteur 0445110012
Adapté pour la motorisation E 220 T CDI de 2151 cm3, cet injecteur garantit un dosage précis du carburant sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (S210).
Cet injecteur est compatible avec MERCEDES-BENZ CLASSE E (S210) E 220 T CDI 125 CV produites durant la période suivante : [06/1998 - 07/1999]. La compatibilité est garantie pour votre véhicule. Avant de finaliser votre commande, pensez à vérifier la référence 0445110012 avec celle inscrite sur votre pièce actuelle.
Comment savoir si vos injecteurs sont défaillants ?
Quelques symptômes peuvent vous alerter quant à l'état de vos injecteurs : une perte de puissance en charge, des ratés de combustion, des fumées anormales à l'échappement, une surconsommation de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD tel que P0201 à P0204 (circuit injecteur), et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.
Face à ces signes, le remplacement devient prioritaire. Attention cependant : avant de conclure à un injecteur défaillant, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.
Le rôle de l'injecteur sur MERCEDES-BENZ CLASSE E (S210) E 220 T CDI
Indispensable au comportement de la motorisation, l'injecteur dose précisément le carburant injecté pour préserver la souplesse du bloc. Sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (S210) E 220 T CDI de 2151 cm3, l'injecteur 0445110012 est paramétré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.
Le savoir-faire Auto Platinium
Dans nos ateliers, chaque injecteur suit un cahier des charges précis avant de quitter notre atelier. Le cycle de reconditionnement comprend un démontage intégral de la pièce, un nettoyage en bain ultrasons éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (pointe, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final sur banc d'essai.
Notre expertise de plus de 15 années nous autorise à vous proposer une pièce aux performances d'origine constructeur, sans alourdir votre budget.
Reconditionné vs neuf : quelle différence ?
Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier argument reste économique : cette solution offre une réduction de coût majeure comparé au neuf. En second lieu, la fiabilité : toutes nos pièces subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, incluant un contrôle de pulvérisation. Enfin, l'impact carbone : rénover un injecteur existant diminue fortement l'empreinte environnementale, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.
Passez commande en toute confiance
Achetez votre injecteur en quelques clics sur notre site et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'un envoi en 24/48h en France métropolitaine, sans oublier le retour pris en charge de votre ancien injecteur.
Un doute sur la compatibilité ? Notre service client vous répond au 03 88 28 55 31.