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Injecteur MERCEDES-BENZ VITO (W447) 119 CDI / BlueTEC 190 CV [10/2014 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110573) - 0445110573 Image non contractuelle
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Injecteur MERCEDES-BENZ VITO (W447) 119 CDI / BlueTEC 190 CV [10/2014 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110573) - 0445110573

Injecteur MERCEDES-BENZ VITO (W447) 119 CDI / BlueTEC 190 CV [10/2014 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110573)

Ref.0445110573

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur MERCEDES-BENZ VITO (W447) 119 CDI / BlueTEC 190 CV [10/2014 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110573)

MERCEDES-BENZ VITO (W447) 119 CDI / BlueTEC  10 CV [10/2014 - Aujourd'hui]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle VITO (W447)

Motorisation 119 CDI / BlueTEC

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 190 CV

Puissance Kw 140 kw

Cylindrée 2143 cm3

Année [10/2014 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes détenteur d'une MERCEDES-BENZ VITO (W447) 119 CDI / BlueTEC 190 CV produite entre [10/2014 - Aujourd'hui] et vous recherchez un injecteur performant sans payer une somme excessive ? La référence 0445110573 de la marque Bosch, remis à neuf en France, constitue la solution adaptée.

Diagnostic : reconnaître un injecteur défectueux

Quelques signaux doivent vous mettre en garde sur la santé du système d'injection : un moteur qui a des à-coups au ralenti, des à-coups en conduite, des fumées anormales à l'échappement, une surconsommation de carburant, le voyant MIL au tableau de bord associé à un code défaut comme P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Si vous constatez l'une de ces manifestations, une intervention rapide s'impose. Un réflexe important : avant tout remplacement, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, car ces éléments peuvent être la véritable cause de la panne.

Reconditionnement en France : notre méthode

En interne, chaque injecteur suit un cahier des charges précis avant de quitter notre atelier. La procédure de reconditionnement intègre un désassemblage total de l'injecteur, un nettoyage en bain ultrasons éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (pointe, joints, pièces d'étanchéité), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et une validation finale sur banc d'essai.

Cette exigence nous autorise à vous proposer un injecteur qui rivalise avec un injecteur neuf, à un prix bien plus accessible que le neuf.

Commandez votre injecteur MERCEDES-BENZ VITO (W447) 119 CDI / BlueTEC

Commandez votre injecteur Bosch 0445110573 dès maintenant chez Auto Platinium pour votre MERCEDES-BENZ VITO (W447) 119 CDI / BlueTEC 190 CV de [10/2014 - Aujourd'hui] et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h partout en France, ainsi que le remboursement complet de la consigne.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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