Vous possédez une Mitsubishi L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD 167 CV et vous constatez un démarrage difficile ? Il vous faut un injecteur de qualité sans investir le tarif d'une pièce d'origine en première monte ? Le modèle référencé DCRI109560 fabriqué par Denso, reconditionné chez Auto Platinium, est la pièce qu'il vous faut.
Identification de l'injecteur Mitsubishi L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD
Spécialement développé pour la motorisation 2.5 DI-D 4WD de 2477 cm3, cette référence assure une pulvérisation optimale à chaque cycle.
Cet injecteur convient aux Mitsubishi L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD 167 CV produites durant la période suivante : [10/2007 - 12/2015]. La compatibilité est totale sur l'ensemble de cette série. Pour sécuriser votre commande, pensez à recouper la référence DCRI109560 avec celle gravée sur votre injecteur d'origine.
Les symptômes d'un injecteur HS sur Mitsubishi L200 / TRITON
Quelques symptômes peuvent vous mettre en garde sur la santé du système d'injection : un moteur qui tourne mal au ralenti, des à-coups à l'accélération, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant persistante, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut tel que P0201 à P0204 (circuit injecteur), et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.
À quoi sert un injecteur pour une Mitsubishi L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD ?
Composant stratégique du système d'injection, l'injecteur dose précisément le carburant injecté pour limiter la consommation. Sur votre Mitsubishi L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD de 2477 cm3, cette pièce DCRI109560 est calibré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Denso, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.
Le protocole Auto Platinium
Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous passe par un processus technique éprouvé en amont de toute commercialisation. Le parcours technique comprend un désassemblage total de la pièce, un nettoyage haute pression éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (buse, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime sur banc d'essai.
Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous fournir une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, à un prix bien plus accessible que le neuf.
Reconditionné vs neuf : quelle différence ?
Pourquoi choisir l'échange standard face à un modèle neuf ? Premièrement, l'économie : une réduction significative par rapport au neuf, sans rogner sur la qualité. Deuxièmement, la fiabilité : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. Et l'écologie n'est pas en reste : réutiliser un injecteur existant diminue fortement la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Passez commande en toute sérénité
Commandez votre injecteur DCRI109560 dès maintenant sur notre site et profitez de la garantie 2 ans, d'un envoi en 24/48h partout en France, et également le remboursement complet de la consigne.
Besoin d'un conseil ? Notre service client vous conseille au 03 88 28 55 31.