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Bosch
Injecteur MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 124 CDI 237 CV [01/2021 - Aujourd'hui] BOSCH (0445117047) - 0445117047 Image non contractuelle
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Injecteur MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 124 CDI 237 CV [01/2021 - Aujourd'hui] BOSCH (0445117047) - 0445117047

Injecteur MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 124 CDI 237 CV [01/2021 - Aujourd'hui] BOSCH (0445117047)

Ref.0445117047

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 124 CDI 237 CV [01/2021 - Aujourd'hui] BOSCH (0445117047)

MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 124 CDI 14 CV [01/2021 - Aujourd'hui]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle VITO Tourer (W447)

Motorisation 124 CDI

Puissance fiscale 14 CV

Puissance DIN 237 CV

Puissance Kw 174 kw

Cylindrée 1950 cm3

Année [01/2021 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 124 CDI 237 CV et votre moteur broute ? Vous cherchez un injecteur performant à un prix maîtrisé ? L'injecteur référencé 0445117047 signé Bosch, reconditionné chez Auto Platinium, coche toutes les cases.

Sur quels moteurs cet injecteur s'installe-t-il ?

Adapté pour le bloc moteur 124 CDI de 1950 cm3, cette référence permet une alimentation parfaitement maîtrisée au sein du moteur.

Cette référence équipe les MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 124 CDI 237 CV produites durant la période suivante : [01/2021 - Aujourd'hui]. La concordance est garantie sur l'ensemble de cette série. Pour valider votre commande, pensez à vérifier la référence 0445117047 avec celle gravée sur votre ancien injecteur.

Les indices d'un injecteur HS sur MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447)

Quelques symptômes peuvent attirer votre attention sur l'état du système d'injection : un moteur qui broute au ralenti, un ralenti irrégulier, des fumées anormales à l'échappement, une surconsommation de carburant, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut de type P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Face à ces signes, le remplacement devient prioritaire. Attention cependant : dans bien des cas, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, pour éviter un remplacement inutile.

Pourquoi l'injecteur est crucial pour votre MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447)

Composant clé de l'alimentation en carburant, cette pièce introduit le carburant sous haute pression pour garantir des performances optimales. Sur votre MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 124 CDI développant 237 CV, l'injecteur 0445117047 est calibré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Notre process de reconditionnement

Dans nos ateliers, chaque référence sortant de chez nous suit un cahier des charges précis avant de quitter notre atelier. Notre méthodologie inclut un démontage intégral de la pièce, un nettoyage haute pression éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime aux valeurs constructeur.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous proposer une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Pourquoi choisir un injecteur reconditionné ?

Pourquoi choisir l'échange standard face à un équipement de première monte ? Le premier point reste financier : cette solution permet une réduction de coût majeure comparé au neuf. Au-delà du prix : toutes nos références subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, incluant un contrôle de pulvérisation. Pour terminer, l'écologie : réutiliser un injecteur existant réduit considérablement la consommation de ressources, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Votre injecteur 0445117047 expédié en 24/48h

Optez pour votre injecteur sans attendre sur notre site et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h en France métropolitaine, sans oublier le remboursement à 100 % de la consigne.

Une question sur la référence ? Notre équipe vous accompagne au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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MERCEDES-BENZ CLASSE E (W213) E 220 d 163 CV [01/2016 - 10/2023]
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W213) E 220 d 194 CV [01/2016 - 10/2023]
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W213) E 220 d 4-matic 194 CV [10/2016 - 10/2023]
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W213) E 300 de 306 CV [10/2018 - 10/2023]
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W213) E 300 de 4-matic 306 CV [06/2020 - 08/2023]
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MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213) E 220 d 4-matic 194 CV [01/2017 - 10/2023]
MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213) E 300 de 306 CV [10/2018 - 10/2023]
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