Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI 204 CV [12/2009 - 12/2010] BOSCH (0445115059) - 0445115059

Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI 204 CV [12/2009 - 12/2010] BOSCH (0445115059)

Ref.0445115059

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Garantie

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Testé &

vérifié

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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI 204 CV [12/2009 - 12/2010] BOSCH (0445115059)

MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI 11 CV [12/2009 - 12/2010]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE E (W212)

Motorisation E 300 CDI

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 204 CV

Puissance Kw 150 kw

Cylindrée 2987 cm3

Année [12/2009 - 12/2010]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Échange standard

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) E 300 CDI 204 CV millésime [12/2009 - 12/2010] et vous constatez une surconsommation ? Il vous faut un injecteur fiable sans débourser le prix du neuf ? Le modèle référencé 0445115059 de la marque Bosch, remis à neuf en France, est la pièce qu'il vous faut.

Les symptômes d'un injecteur HS sur MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212)

Différents signaux doivent vous mettre en garde quant à l'état de vos injecteurs : une perte de puissance en charge, des à-coups en conduite, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant marquée, le témoin moteur qui s'allume avec un code OBD tel que P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.

Face à ces signes, il est urgent d'agir. Attention cependant : avant tout remplacement, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.

Comment est remis à neuf votre injecteur ?

Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous suit un cahier des charges précis en amont de toute commercialisation. La procédure de reconditionnement inclut un désassemblage total de la pièce, un nettoyage en bain ultrasons pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement intégral des pièces d'usure (buse, joints, ressort), un test sur banc de pulvérisation, et un calibrage final aux valeurs constructeur.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous fournir une pièce aux performances équivalentes au neuf, sans en supporter le tarif prohibitif.

Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier point reste le prix : cette solution génère une réduction de coût majeure par rapport à l'achat d'une pièce neuve. En second lieu, la qualité : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, incluant un contrôle de pulvérisation. Enfin, l'écologie : reconditionner une pièce d'origine réduit considérablement l'impact écologique, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Achetez votre injecteur en quelques clics

Procurez-vous votre injecteur Bosch 0445115059 dès maintenant sur Auto Platinium et profitez de la garantie 2 ans, d'une expédition rapide en 24/48h en France métropolitaine, et également la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique est joignable au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

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