Ihi
Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (B904) 408 CDI 82 CV [04/2000 - 05/2006] IHI (VV11) - VV11
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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (B904) 408 CDI 82 CV [04/2000 - 05/2006] IHI (VV11) - VV11

Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (B904) 408 CDI 82 CV [04/2000 - 05/2006] IHI (VV11)

Ref.VV11

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (B904) 408 CDI 82 CV [04/2000 - 05/2006] IHI (VV11)

MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (B904) 408 CDI  4 CV [04/2000 - 05/2006]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 4-t (B904)

Motorisation 408 CDI

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 82 CV

Puissance Kw 60 kw

Cylindrée 2148 cm3

Année [04/2000 - 05/2006]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (B904) 408 CDI 82 CV manque de reprise et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo VV11 signé Ihi, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Vérifiez la compatibilité du turbo VV11

Monté d'origine sur la version 408 CDI développant 2148 cm3, ce turbo rétablit le plein rendement de votre bloc. Cette pièce correspond aux MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (B904) 408 CDI 82 CV de la période [04/2000 - 05/2006]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez VV11 à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo VV11 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (B904), le reconditionné coche trois cases. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : votre turbo VV11 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Ihi VV11 dès aujourd'hui pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t (B904) 408 CDI 82 CV de [04/2000 - 05/2006] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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