Borgwarner
Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 315 CDI 150 CV [06/2006 - 12/2009] BORGWARNER (54399880049) - 54399880049
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Ref.54399880049

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 315 CDI 150 CV [06/2006 - 12/2009] BORGWARNER (54399880049)

MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 315 CDI  8 CV [06/2006 - 12/2009]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 3,5-t (B906)

Motorisation 315 CDI

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 2148 cm3

Année [06/2006 - 12/2009]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Borgwarner

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 315 CDI 150 CV millésime [06/2006 - 12/2009] siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 54399880049 signé Borgwarner, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Ce turbo 54399880049 est-il fait pour votre 315 CDI ?

Prévu pour le moteur 315 CDI de 2148 cm3, cette référence rétablit les 150 CV d'usine. Il s'installe sur MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 315 CDI 150 CV commercialisées entre [06/2006 - 12/2009]. Notre conseil : vérifiez que 54399880049 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 315 CDI développant 150 CV, le turbo 54399880049 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 54399880049 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. Côté sérénité : la référence 54399880049 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) en quelques clics

Validez votre commande maintenant pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 315 CDI 150 CV de [06/2006 - 12/2009] : 24 mois de garantie, envoi rapide partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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