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Ihi
Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 211 CDI 114 CV [04/2016 - 12/2018] IHI (VV20) - VV20
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Ref.VV20

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 211 CDI 114 CV [04/2016 - 12/2018] IHI (VV20)

MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 211 CDI 6 CV [04/2016 - 12/2018]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 3-t (B906)

Motorisation 211 CDI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 114 CV

Puissance Kw 84 kw

Cylindrée 2143 cm3

Année [04/2016 - 12/2018]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 211 CDI 114 CV millésime [04/2016 - 12/2018] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo VV20 de Ihi, rénové dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

Vérifiez la compatibilité du turbo VV20

Développé pour la version 211 CDI développant 2143 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 114 CV. Ce turbocompresseur correspond aux MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t (B906) 211 CDI 114 CV du millésime [04/2016 - 12/2018]. Notre conseil : confrontez VV20 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo VV20 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo VV20 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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