Turbo MERCEDES-BENZ SLC (R172) 200 184 CV [01/2016 - Aujourd'hui] IHI (9V111) - 9V111

Turbo MERCEDES-BENZ SLC (R172) 200 184 CV [01/2016 - Aujourd'hui] IHI (9V111) - 2740901880

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Turbo MERCEDES-BENZ SLC (R172) 200 184 CV [01/2016 - Aujourd'hui] IHI (9V111)

Ref.9V111

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Garantie

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Turbo MERCEDES-BENZ SLC (R172) 200 184 CV [01/2016 - Aujourd'hui] IHI (9V111)

MERCEDES-BENZ SLC (R172) 200 10 CV [01/2016 - Aujourd'hui]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SLC (R172)

Motorisation 200

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 184 CV

Puissance Kw 135 kw

Cylindrée 1991 cm3

Année [01/2016 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre MERCEDES-BENZ SLC (R172) 200 184 CV millésime [01/2016 - Aujourd'hui] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 9V111 de Ihi, rénové par nos soins en Alsace et testé et garanti.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre MERCEDES-BENZ SLC (R172) 200 développant 184 CV, la référence 9V111 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 9V111 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre MERCEDES-BENZ SLC (R172) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo 9V111 est validé sur banc avant expédition.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Face à un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ SLC (R172), le reconditionné coche trois cases. Côté budget : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : la référence 9V111 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Commander le turbo 9V111

Commandez votre turbo Ihi 9V111 dès aujourd'hui : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

2740901880

2740902280

2740903980

9V111

9V111-WSAPTI000

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