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Turbo MERCEDES-BENZ SLC (R172) 180 156 CV [01/2016 - Aujourd'hui] IHI (9V107) - 9V107
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Ref.9V107

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ SLC (R172) 180 156 CV [01/2016 - Aujourd'hui] IHI (9V107)

MERCEDES-BENZ SLC (R172) 180  8 CV [01/2016 - Aujourd'hui]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SLC (R172)

Motorisation 180

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 156 CV

Puissance Kw 115 kw

Cylindrée 1595 cm3

Année [01/2016 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre MERCEDES-BENZ SLC (R172) 180 156 CV millésime [01/2016 - Aujourd'hui] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 9V107 de Ihi, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre MERCEDES-BENZ SLC (R172) 180, le turbo 9V107 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 9V107 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 9V107 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Face à un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ SLC (R172), un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ SLC (R172), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 9V107 à votre panier en quelques clics pour votre MERCEDES-BENZ SLC (R172) 180 156 CV de [01/2016 - Aujourd'hui] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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9V107
AL0070
9V107-WSAPTI000
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