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Garrett
Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213) E 220 d 4-matic 200 CV [02/2022 - 10/2023] GARRETT (910934-2001) - 910934-2001
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Ref.910934-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213) E 220 d 4-matic 200 CV [02/2022 - 10/2023] GARRETT (910934-2001)

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE E T-Model (S213)

Motorisation E 220 d 4-matic

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 200 CV

Puissance Kw 147 kw

Cylindrée 1992 cm3

Année [02/2022 - 10/2023]

Boîte de vitesse

Énergie Hybride diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213) E 220 d 4-matic 200 CV de [02/2022 - 10/2023] perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 910934-2001 signé Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213) E 220 d 4-matic de 1992 cm3, la référence 910934-2001 vous redonne un fonctionnement nominal.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 910934-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 910934-2001 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : votre turbo 910934-2001 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 910934-2001

Ajoutez le turbo 910934-2001 à votre panier dès aujourd'hui : garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
888484-0010
888484-10
888484-5010S
910934-0001
910934-1
910934-2001
910934-5001S
A6540907001
A654090700180
AL0096
910934-2001-WSAPTI000
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