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Garrett
Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic 258 CV [07/2014 - 12/2016] GARRETT (826830-2003) - 826830-2003
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Ref.826830-2003

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic 258 CV [07/2014 - 12/2016] GARRETT (826830-2003)

MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic 15 CV [07/2014 - 12/2016]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE E T-Model (S212)

Motorisation E 350 BlueTEC 4-matic

Puissance fiscale 15 CV

Puissance DIN 258 CV

Puissance Kw 190 kw

Cylindrée 2987 cm3

Année [07/2014 - 12/2016]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic 258 CV millésime [07/2014 - 12/2016] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 826830-2003 de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Vérifiez la compatibilité du turbo 826830-2003

Monté d'origine sur le moteur E 350 BlueTEC 4-matic développant 2987 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 258 CV. Cette pièce équipe MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic 258 CV du millésime [07/2014 - 12/2016]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 826830-2003 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic est entièrement démonté et passé au crible. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 826830-2003 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : votre turbo 826830-2003 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) en quelques clics

Validez votre commande dès aujourd'hui : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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826830-2003-WSAPTI000
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