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Garrett
Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic 252 CV [11/2012 - 12/2016] GARRETT (826830-2003) - 826830-2003
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Ref.826830-2003

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic 252 CV [11/2012 - 12/2016] GARRETT (826830-2003)

MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic 15 CV [11/2012 - 12/2016]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE E T-Model (S212)

Motorisation E 350 BlueTEC 4-matic

Puissance fiscale 15 CV

Puissance DIN 252 CV

Puissance Kw 185 kw

Cylindrée 2987 cm3

Année [11/2012 - 12/2016]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic 252 CV siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 826830-2003 de Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 350 BlueTEC 4-matic, le turbo 826830-2003 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 826830-2003 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

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Ajoutez le turbo 826830-2003 à votre panier dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, envoi rapide partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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826830-2003-WSAPTI000
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