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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S211) E 270 T CDI 177 CV [03/2003 - 07/2009] GARRETT (727463-5004S)
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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S211) E 270 T CDI 177 CV [03/2003 - 07/2009] GARRETT (727463-5004S)
Marque MERCEDES-BENZ
Modèle CLASSE E T-Model (S211)
Motorisation E 270 T CDI
Puissance fiscale 9 CV
Puissance DIN 177 CV
Puissance Kw 130 kw
Cylindrée 2685 cm3
Année [03/2003 - 07/2009]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
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Vérifiez la compatibilité du turbo 727463-5004S
Prévu pour la version E 270 T CDI développant 2685 cm3, cette référence redonne le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur correspond aux MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S211) E 270 T CDI 177 CV commercialisées entre [03/2003 - 07/2009]. Notre conseil : vérifiez que 727463-5004S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S211) E 270 T CDI développant 177 CV, le turbo 727463-5004S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S211) E 270 T CDI est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 727463-5004S est contrôlé en conditions réelles.
Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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