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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E Décapotable (A207) E 350 CDI 265 CV [04/2011 - 12/2013] Garrett (802774-2005) - 802774-2005
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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E Décapotable (A207) E 350 CDI 265 CV [04/2011 - 12/2013] Garrett (802774-2005) - 8027740001
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Ref.802774-2005

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE E Décapotable (A207) E 350 CDI 265 CV [04/2011 - 12/2013] Garrett (802774-2005)

MERCEDES-BENZ CLASSE E Décapotable (A207) E 350 CDI 16 CV [04/2011 - 12/2013]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE E Décapotable (A207)

Motorisation E 350 CDI

Puissance fiscale 16 CV

Puissance DIN 265 CV

Puissance Kw 195 kw

Cylindrée 2987 cm3

Année [04/2011 - 12/2013]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE E Décapotable (A207) E 350 CDI 265 CV millésime [04/2011 - 12/2013] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 802774-2005 signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Ce turbo 802774-2005 est-il fait pour votre E 350 CDI ?

Prévu pour la version E 350 CDI de 2987 cm3, ce turbo restitue les 265 CV du constructeur. Cette pièce équipe MERCEDES-BENZ CLASSE E Décapotable (A207) E 350 CDI 265 CV commercialisées entre [04/2011 - 12/2013]. Le bon réflexe avant d'acheter : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 802774-2005. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre MERCEDES-BENZ CLASSE E Décapotable (A207) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo 802774-2005 est validé sur banc avant expédition.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : la référence 802774-2005 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Garrett 802774-2005 maintenant : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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