Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 218 CV [07/2015 - 05/2018] IHI (9V106) - 9V106

Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 218 CV [07/2015 - 05/2018] IHI (9V106) - AL0069

Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 218 CV [07/2015 - 05/2018] IHI (9V106)

Ref.9V106

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 218 CV [07/2015 - 05/2018] IHI (9V106)

MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 12 CV [07/2015 - 05/2018]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE A (W176)

Motorisation A 250 4-matic

Puissance fiscale 12 CV

Puissance DIN 218 CV

Puissance Kw 160 kw

Cylindrée 1991 cm3

Année [07/2015 - 05/2018]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 218 CV millésime [07/2015 - 05/2018] siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, optez pour le turbo 9V106 signé Ihi, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic développant 218 CV, la référence 9V106 vous redonne un fonctionnement nominal.

Le turbo 9V106 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 9V106 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176), test sur banc à l'appui. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 9V106 à votre panier maintenant pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 218 CV de [07/2015 - 05/2018] : 24 mois de garantie, envoi rapide partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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9V106

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AL-0069

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F41CAY-SR057B

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