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Ihi
Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 211 CV [06/2013 - 05/2018] IHI (9V106) - 9V106
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Ref.9V106

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 211 CV [06/2013 - 05/2018] IHI (9V106)

MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 12 CV [06/2013 - 05/2018]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE A (W176)

Motorisation A 250 4-matic

Puissance fiscale 12 CV

Puissance DIN 211 CV

Puissance Kw 155 kw

Cylindrée 1991 cm3

Année [06/2013 - 05/2018]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 211 CV millésime [06/2013 - 05/2018] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 9V106 signé Ihi, reconditionné par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Vérifiez la compatibilité du turbo 9V106

Développé pour la version A 250 4-matic développant 1991 cm3, cette référence restitue le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur correspond aux MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 211 CV de la période [06/2013 - 05/2018]. Notre conseil : confrontez 9V106 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic, le turbo 9V106 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Le turbo 9V106 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et le turbo 9V106 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : la référence 9V106 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Ajoutez le turbo 9V106 à votre panier dès aujourd'hui pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE A (W176) A 250 4-matic 211 CV de [06/2013 - 05/2018] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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