Turbo MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) CLA 220 CDI / d 4-matic 163 CV [09/2015 - 03/2019] IHI (9V101) - 9V101

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Ref.9V101

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) CLA 220 CDI / d 4-matic 163 CV [09/2015 - 03/2019] IHI (9V101)

MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) CLA 220 CDI / d 4-matic 9 CV [09/2015 - 03/2019]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLA Shooting Brake (X117)

Motorisation CLA 220 CDI / d 4-matic

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 2143 cm3

Année [09/2015 - 03/2019]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) CLA 220 CDI / d 4-matic 163 CV millésime [09/2015 - 03/2019] fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, optez pour le turbo 9V101 signé Ihi, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) CLA 220 CDI / d 4-matic, le turbo 9V101 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 9V101 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117), le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : votre turbo 9V101 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 9V101

Commandez votre turbo Ihi 9V101 en quelques clics : garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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