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Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV [04/2000 - 05/2006] BOSCH (0445010019) - 0445010019 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV [04/2000 - 05/2006] BOSCH (0445010019) - 0445010019

Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV [04/2000 - 05/2006] BOSCH (0445010019)

Ref.0445010019

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV [04/2000 - 05/2006] BOSCH (0445010019)

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 2-t (B901, B902)

Motorisation 216 CDI

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 156 CV

Puissance Kw 115 kw

Cylindrée 2685 cm3

Année [04/2000 - 05/2006]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Bosch

Type Pompe Haute Pression (CR)

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe à injection de votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) est peut-être en cause. Rassurez-vous : la référence 0445010019, de Bosch, existe en version reconditionnée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Testée sur banc, elle est prête à monter.

La pompe HP, garante de votre alimentation en carburant

Dans le circuit d'alimentation, la pompe à injection occupe une place centrale : porter le carburant à très haute pression avant de l'envoyer aux injecteurs. Pour le moteur de votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902), le débit d'origine est rétabli grâce à la pompe 0445010019 reconditionnée.

Ce qu'il faut savoir : lorsqu'une pompe à injection s'use, elle peut libérer des particules et contaminer l'ensemble du circuit d'injection. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Une pompe à injection remise aux normes d'origine

Nous appliquons à chaque pompe à injection une procédure éprouvée. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Vient le lavage minutieux du circuit interne. Les pièces soumises à l'usure sont renouvelées (joints d'étanchéité, clapets, éléments de pompage). Un contrôle hydraulique sur banc vérifie ensuite les performances. La pompe est pour finir calibrée selon les données constructeur, avant un dernier contrôle et l'expédition de la pompe 0445010019.

Fruit de plus de 15 années de savoir-faire : une pièce au débit d'origine, sans le prix du neuf.

Reconditionnée plutôt que neuve : ce que vous y gagnez

Financièrement, l'écart avec le neuf est frappant : la facture n'a rien de comparable avec l'achat en neuf. Au-delà du tarif : chaque pompe est éprouvée sous pression avant l'envoi, gage de sérénité. Et côté planète : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Commande de votre pompe MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902)

Ajoutez la pompe 0445010019 à votre panier en quelques clics. Vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, une expédition sous 24/48h partout en France, avec une consigne restituée au retour de la pièce usagée. Un doute avant de commander ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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