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Bosch
Injecteur MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B907) 519 CDI Traction intégrale 190 CV [01/2019 - Aujourd'hui] BOSCH (0445116028) - 0445116028 Image non contractuelle
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Injecteur MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B907) 519 CDI Traction intégrale 190 CV [01/2019 - Aujourd'hui] BOSCH (0445116028)

Ref.0445116028

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B907) 519 CDI Traction intégrale 190 CV [01/2019 - Aujourd'hui] BOSCH (0445116028)

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 5-t (B907)

Motorisation 519 CDI Traction intégrale

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 190 CV

Puissance Kw 140 kw

Cylindrée 2987 cm3

Année [01/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 7 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes détenteur d'une MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t (B907) 519 CDI Traction intégrale 190 CV de la période [01/2019 - Aujourd'hui] et votre moteur hésite ? Vous cherchez un injecteur fiable sans payer le tarif d'une pièce d'origine en première monte ? La référence 0445116028 signé Bosch, remis à neuf chez Auto Platinium, constitue la solution adaptée.

Comment savoir si un injecteur doit être remplacé ?

Quelques signes doivent vous mettre en garde quant à l'état du système d'injection : un démarrage poussif, des ratés d'allumage, des fumées anormales à l'échappement, une consommation en hausse de carburant, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut de type P0201 à P0204 (circuit injecteur), ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.

Reconditionnement en France : notre méthode

En interne, chaque injecteur passe par un processus technique éprouvé avant expédition. Notre méthodologie inclut un démontage intégral de l'injecteur, un décrassage approfondi pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement systématique des éléments soumis à usure (pointe, joints, pièces d'étanchéité), un test sur banc du débit et de l'étanchéité, et un réglage ultime aux valeurs constructeur.

Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous autorise à vous proposer un injecteur qui rivalise avec un injecteur neuf, à un prix bien plus accessible que le neuf.

Les avantages de l'échange standard

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? D'abord, l'aspect financier : une économie importante par rapport au neuf, sans rogner sur la qualité. En second lieu, la fiabilité : toutes nos références subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec test sur banc d'essai. Enfin, la dimension environnementale : rénover un injecteur existant abaisse l'empreinte environnementale, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Votre injecteur 0445116028 livré en 24/48h

Commandez cet injecteur Bosch 0445116028 dès maintenant sur Auto Platinium et profitez d'une garantie 24 mois, d'une livraison sous 24 à 48 heures partout en France, sans oublier le remboursement à 100 % de la consigne.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique reste joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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