Injecteur MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 319 CDI / BlueTEC 190 CV [03/2009 - 12/2018] BOSCH (0445116028) - 0445116028

Injecteur MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 319 CDI / BlueTEC 190 CV [03/2009 - 12/2018] BOSCH (0445116028)

Ref.0445116028

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Garantie

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Testé &

vérifié

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Injecteur MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 319 CDI / BlueTEC 190 CV [03/2009 - 12/2018] BOSCH (0445116028)

MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 319 CDI / BlueTEC 10 CV [03/2009 - 12/2018]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 3,5-t (B906)

Motorisation 319 CDI / BlueTEC

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 190 CV

Puissance Kw 140 kw

Cylindrée 2987 cm3

Année [03/2009 - 12/2018]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 7 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous roulez en MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 319 CDI / BlueTEC 190 CV et votre moteur broute ? Vous cherchez un injecteur performant à un tarif accessible ? Le modèle référencé 0445116028 signé Bosch, rénové en atelier chez Auto Platinium, est la pièce qu'il vous faut.

Le fonctionnement des injecteurs pour 319 CDI / BlueTEC

Indispensable au comportement du moteur, cette pièce introduit le carburant sous haute pression au moment exact requis par le calculateur. Sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 319 CDI / BlueTEC de 2987 cm3, cette pièce 0445116028 est réglé pour assurer un dosage précis, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Un protocole de reconditionnement rigoureux

Dans nos ateliers, chaque référence sortant de chez nous suit un processus qualité éprouvé avant expédition. La procédure de reconditionnement intègre un désassemblage total de la pièce, un nettoyage professionnel pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement systématique des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et une validation finale aux valeurs constructeur.

Notre expertise de plus de 15 années nous autorise à vous proposer une pièce aux performances d'origine constructeur, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Pourquoi choisir un injecteur reconditionné ?

Pourquoi choisir l'échange standard face à un injecteur neuf ? D'abord, le prix : une réduction importante par rapport au neuf, sans rogner sur la fiabilité. Au-delà du prix : toutes nos références subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, incluant un contrôle de pulvérisation. Côté environnement, l'impact est positif aussi : réutiliser un injecteur existant réduit considérablement la consommation de ressources, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Votre injecteur 0445116028 livré en 24/48h

Commandez cet injecteur 0445116028 dès maintenant sur Auto Platinium pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t (B906) 319 CDI / BlueTEC 190 CV de [03/2009 - 12/2018] et profitez d'une garantie 24 mois, d'une expédition rapide en 24/48h en France métropolitaine, et également la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Une question sur la compatibilité ? Notre service client se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

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Manuel Installation Injecteurs

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