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Bosch
Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE G (W461) G 270 CDI 156 CV [01/2003 - 12/2006] BOSCH (0445110181) - 0445110181
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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE G (W461) G 270 CDI 156 CV [01/2003 - 12/2006] BOSCH (0445110181) - 0445110181

Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE G (W461) G 270 CDI 156 CV [01/2003 - 12/2006] BOSCH (0445110181)

Ref.0445110181

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE G (W461) G 270 CDI 156 CV [01/2003 - 12/2006] BOSCH (0445110181)

MERCEDES-BENZ CLASSE G (W461) G 270 CDI 8 CV [01/2003 - 12/2006]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE G (W461)

Motorisation G 270 CDI

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 156 CV

Puissance Kw 115 kw

Cylindrée 2685 cm3

Année [01/2003 - 12/2006]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 6 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une MERCEDES-BENZ CLASSE G (W461) G 270 CDI 156 CV et vous constatez une surconsommation ? Il vous faut un injecteur fiable à un coût maîtrisé ? La référence 0445110181 fabriqué par Bosch, rénové en atelier dans nos ateliers français, constitue la solution adaptée.

Notre process de reconditionnement

Dans nos ateliers, chaque référence sortant de chez nous suit un processus qualité éprouvé en amont de toute commercialisation. Le processus intègre un démontage intégral de l'injecteur, un nettoyage en bain ultrasons pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement systématique des éléments soumis à usure (buse, joints, ressort), un test sur banc des performances d'injection, et un calibrage final selon les données d'origine.

Cette exigence nous permet de vous fournir une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans en supporter le tarif prohibitif.

Pourquoi privilégier un injecteur reconditionné ?

Pourquoi privilégier un injecteur remis à neuf face à un modèle neuf ? Le premier argument reste le prix : cette solution offre une réduction de coût substantielle par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Deuxièmement, la qualité : toutes nos pièces sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. En dernier lieu, l'écologie : rénover un injecteur existant réduit considérablement l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

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Un doute sur la compatibilité ? Notre service client reste joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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