Un manque de lubrification est constaté lorsque le turbo ne dispose pas de la quantité d'huile nécessaire pour un fonctionnement correct. Dans ce cas, les dommages peuvent être quasi-instantanés à cause notamment de la vitesse de rotation qui se fait à très haute vitesse.
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Un manque de lubrification turbo est constaté lorsque le turbo ne dispose pas de la quantité d'huile nécessaire pour un fonctionnement correct. Dans ce cas, les dommages peuvent être quasi-instantanés à cause notamment de la vitesse de rotation qui se fait à très haute vitesse. A l'heure d'aujourd'hui, selon les garagistes, la lubrification insuffisante reste l'une des causes les plus fréquentes de la défaillances d'un turbocompresseur.
Vous disposez d'un moteur turbo diesel et pensez qu'il est sujet à un manque de lubrification suite à des fuites d'huile ou une consommation excessive d'huile-moteur ? Dans ce cas, il convient de rapidement gérer la situation. En effet, suite à un soucis de lubrification, diverses problématiques peuvent apparaître très rapidement comme par exemple :
Retrouvez ci-dessous quelques conseils pour améliorer la lubrification de votre turbo :
Pensez donc à toujours correctement entretenir votre véhicule, qu'il soit avec moteur diesel ou moteur essence, selon les préconisations du constructeur (vidange moteur, filtre à huile, filtre à air, joint de carter, filtre à gazole, ...) chez des garagistes. Vérifiez qu'aucune fuite d'huile ou consommation d'huile anormale par le bloc-moteur n'est présente.
Et vous, avez-vous déjà rencontré ce problème sur votre véhicule turbocompressé ? Dans ce cas, l'échange standard de votre turbo-compresseur peut être la solution à votre problème. Nous vous conseillons dans tous les cas d'installer des pièces de rechange d'origine (Garrett, 3K, IHI ou Mitsubishi).
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