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Garrett
Turbo RENAULT TRAFIC 2 (JL) 2.5 dCi 145 146 CV [08/2006 - Aujourd'hui] GARRETT (782097-2001) - 782097-2001
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Ref.782097-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo RENAULT TRAFIC 2 (JL) 2.5 dCi 145 146 CV [08/2006 - Aujourd'hui] GARRETT (782097-2001)

Renault TRAFIC 2 (JL) 2.5 dCi 145 8 CV [08/2006 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle TRAFIC 2 (JL)

Motorisation 2.5 dCi 145

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 146 CV

Puissance Kw 107 kw

Cylindrée 2463 cm3

Année [08/2006 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Renault TRAFIC 2 (JL) 2.5 dCi 145 146 CV ? À moindre coût, optez pour le turbo 782097-2001 de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo 782097-2001 est-il fait pour votre 2.5 dCi 145 ?

Développé pour la version 2.5 dCi 145 de 2463 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 146 CV. Il s'installe sur Renault TRAFIC 2 (JL) 2.5 dCi 145 146 CV de la période [08/2006 - Aujourd'hui]. Notre conseil : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 782097-2001. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 782097-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 782097-2001 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Renault TRAFIC 2 (JL), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Validez votre commande en quelques clics : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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