Turbo RENAULT TRAFIC 2 (JL) 2.0 dCi 115 114 CV [08/2006 - Aujourd'hui] GARRETT (762785-2004) - 762785-2004

Turbo RENAULT TRAFIC 2 (JL) 2.0 dCi 115 114 CV [08/2006 - Aujourd'hui] GARRETT (762785-2004) - 7627850002

Turbo RENAULT TRAFIC 2 (JL) 2.0 dCi 115 114 CV [08/2006 - Aujourd'hui] GARRETT (762785-2004) - 7627850003

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Turbo RENAULT TRAFIC 2 (JL) 2.0 dCi 115 114 CV [08/2006 - Aujourd'hui] GARRETT (762785-2004)

Ref.762785-2004

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

Payez en

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Garantie

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Renault TRAFIC 2 (JL) 2.0 dCi 115 6 CV [08/2006 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle TRAFIC 2 (JL)

Motorisation 2.0 dCi 115

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 114 CV

Puissance Kw 84 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [08/2006 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Renault TRAFIC 2 (JL) 2.0 dCi 115 114 CV millésime [08/2006 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 762785-2004 de Garrett, reconditionné dans notre atelier alsacien et testé et garanti.

Vérifiez la compatibilité du turbo 762785-2004

Développé pour le moteur 2.0 dCi 115 développant 1995 cm3, cette référence rétablit les 114 CV du constructeur. Ce turbocompresseur correspond aux Renault TRAFIC 2 (JL) 2.0 dCi 115 114 CV de la période [08/2006 - Aujourd'hui]. Notre conseil : vérifiez que 762785-2004 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 762785-2004 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.

Passez commande

Validez votre commande dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, envoi rapide partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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93169526

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GT15S-SL171442

762785-2004-WSAPTI000

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