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Ihi
Turbo MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic 367 CV [10/2016 - 08/2019] IHI (9V118) - 9V118
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Ref.9V118

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic 367 CV [10/2016 - 08/2019] IHI (9V118)

MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic N.A CV [10/2016 - 08/2019]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle GLC Coupe (C253)

Motorisation AMG 43 4-matic

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 367 CV

Puissance Kw 270 kw

Cylindrée 2996 cm3

Année [10/2016 - 08/2019]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic 367 CV millésime [10/2016 - 08/2019] siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 9V118 de Ihi, reconditionné dans notre atelier alsacien et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il compatible avec votre MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) ?

Monté d'origine sur la version AMG 43 4-matic de 2996 cm3, cette référence redonne le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur équipe MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic 367 CV commercialisées entre [10/2016 - 08/2019]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 9V118 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Le turbo de votre MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic de 2996 cm3, la référence 9V118 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 9V118 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Validez votre commande dès aujourd'hui pour votre MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic 367 CV de [10/2016 - 08/2019] : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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F41CAY-SR074
F41CAY-SR074B
9V118-WSAPTI000
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