Vous souhaitez remplacer le turbocompresseur de votre RENAULT TRUCKS sans exploser votre budget ? Optez pour un turbocompresseur reconditionné, une alternative respectueuse de l'environnement et peu coûteuse. Sur Auto-Platinium.com, nous mettons à votre disposition une large sélection de turbos reconditionnés pour RENAULT TRUCKS, compatibles avec les différents moteurs essence et diesel, selon les recommandations des normes constructeurs.
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Le turbocompresseur est une pièce importante du moteur de votre RENAULT TRUCKS. Il permet d’augmenter la puissance tout en diminuant la consommation. Lorsqu’il est défaillant, il peut provoquer des pertes de puissance, une fumée excessive ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors indispensable.
Mais votre RENAULT TRUCKS a t-elle besoin d'un turbocompresseur neuf ? Pas forcément.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre les mêmes performances qu’un produit neuf, mais à un prix moins élevé.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous pensez que votre turbocompresseur est HS ? Voici les signes les plus fréquents sur une RENAULT TRUCKS :
Si vous rencontrez ces signes, un diagnostic devient obligatoire. En cas de défaillance du turbocompresseur de votre RENAULT TRUCKS, un remplacement rapide est conseillé pour éviter d’endommager d'autres éléments mécaniques.
Le remplacement du turbocompresseur de votre RENAULT TRUCKS ne doit plus incarner un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez :
Achetez sur Auto-Platinium.com en toute tranquillité et redonnez un second souffle à votre RENAULT TRUCKS !
Un turbocompresseur neuf est une pièce totalement fabriquée à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine restaurée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont renouvelés, testés et calibrés.
Les performances sont identiques à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût réduit jusqu'à –70 %. En optant pour un turbocompresseur pour RENAULT TRUCKS reconditionné, vous sauvegardez la planète tout en faisant des économies.
Pour sélectionner la bonne pièce, il suffit de prendre la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour trouver le turbocompresseur compatible pour votre RENAULT TRUCKS.
Nos conseillers peuvent valider le bon turbocompresseur avant envoi.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre RENAULT TRUCKS n'est pas indispensable lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit similaire à celui d'origine.
Cependant, après pose, il faut faire une purge du circuit d'huile, vérifier les durites et le circuit d'admission pour prévenir une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien maintenu sur RENAULT TRUCKS peut fonctionner 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend principalement :
Tous nos turbos profitent d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est testée, équilibrée et fournie avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre RENAULT TRUCKS fonctionner 30 secondes avant de couper le contact après un parcours.
Renouveler le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Contrôler l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Utiliser l'huile moteur conseillée par le constructeur.