Garrett
Turbo RENAULT TRUCKS MESSENGER B 120.35 116 CV [10/1991 - 07/1996] Garrett (53149907) - 53149907 Image non contractuelle
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Turbo RENAULT TRUCKS MESSENGER B 120.35 116 CV [10/1991 - 07/1996] Garrett (53149907) - 53149907

Turbo RENAULT TRUCKS MESSENGER B 120.35 116 CV [10/1991 - 07/1996] Garrett (53149907)

Ref.53149907

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo RENAULT TRUCKS MESSENGER B 120.35 116 CV [10/1991 - 07/1996] Garrett (53149907)

Marque RENAULT TRUCKS

Modèle Messenger

Motorisation B 120.35

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 116 CV

Puissance Kw 85 kw

Cylindrée 2499 cm3

Année [10/1991 - 07/1996]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre RENAULT TRUCKS Messenger B 120.35 116 CV millésime [10/1991 - 07/1996] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 53149907 de Garrett, reconditionné dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.

Vérifiez la compatibilité du turbo 53149907

Prévu pour le moteur B 120.35 de 2499 cm3, ce turbo restitue la puissance nominale de 116 CV. Ce turbocompresseur équipe RENAULT TRUCKS Messenger B 120.35 116 CV de la période [10/1991 - 07/1996]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 53149907 à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour RENAULT TRUCKS Messenger B 120.35 est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre RENAULT TRUCKS Messenger, test sur banc à l'appui. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Ajoutez le turbo 53149907 à votre panier maintenant : garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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