Votre Isuzu D-MAX 2 (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 163 CV manque de reprise et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, choisissez la référence VIHN de Ihi, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Problème : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Isuzu D-MAX 2 (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 de 2499 cm3, la référence VIHN vous redonne un fonctionnement nominal.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo VIHN commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Commander le turbo VIHN
Commandez votre turbo Ihi VIHN en quelques clics : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.