Vous êtes propriétaire d'une Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 163 CV produite entre [01/2007 - 06/2012] et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur performant à un tarif accessible ? La référence 095000-8350 fabriqué par Denso, reconditionné en France, coche toutes les cases.
Comment savoir si un injecteur doit être remplacé ?
Différents signes doivent vous alerter sur l'état de vos injecteurs : un démarrage difficile, des à-coups en conduite, des fumées inhabituelles à l'échappement, une consommation anormale de carburant, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut comme P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.
Face à ces signes, une intervention rapide s'impose. Un réflexe important : avant de conclure à un injecteur défaillant, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.
Le fonctionnement des injecteurs pour 3.0 DiTD 4x4
Indispensable au bon fonctionnement de la motorisation, l'injecteur dose précisément le carburant injecté pour préserver la souplesse du bloc. Sur votre Isuzu D-MAX 1 (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 de 2999 cm3, l'injecteur 095000-8350 est calibré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Denso, gage d'une consommation maîtrisée.
Un process de reconditionnement rigoureux
Dans nos ateliers, chaque référence sortant de chez nous suit un cahier des charges précis avant de quitter notre atelier. La procédure de reconditionnement inclut un démontage complet de l'injecteur, un décrassage approfondi pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final selon les données d'origine.
Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous proposer un injecteur aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans en supporter le tarif prohibitif.
Les avantages du reconditionné
Pourquoi opter pour un injecteur remis à neuf face à un injecteur neuf ? D'abord, le prix : un tarif bien plus doux face à une pièce neuve, sans compromis sur la qualité. Côté qualité : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, avec validation du débit sur banc. Et l'écologie n'est pas en reste : rénover un injecteur existant diminue fortement l'impact écologique, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.
Passez commande en toute confiance
Optez pour cet injecteur 095000-8350 sans attendre sur notre site et profitez de la garantie 2 ans, d'une expédition sous 24 à 48 heures sur tout le territoire, sans oublier le retour gratuit de votre ancien injecteur.
Une question sur la compatibilité ? Notre équipe technique reste joignable au 03 88 28 55 31.