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Ihi
Turbo AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro 170 CV [06/2011 - 04/2015] Ihi (9VA13) - 9VA13
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Turbo AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro 170 CV [06/2011 - 04/2015] Ihi (9VA13)

Ref.9VA13

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro 170 CV [06/2011 - 04/2015] Ihi (9VA13)

Audi Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro 9 CV [06/2011 - 04/2015]

Marque Audi

Modèle Q3 (8UB, 8UG)

Motorisation 2.0 TFSI quattro

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [06/2011 - 04/2015]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Audi Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro 170 CV perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, choisissez la référence 9VA13 de Ihi, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Compatibilité : Audi Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro

Prévu pour la version 2.0 TFSI quattro de 1984 cm3, cette référence rétablit la puissance nominale de 170 CV. Il équipe Audi Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro 170 CV de la période [06/2011 - 04/2015]. Notre conseil : confrontez 9VA13 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Audi Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro développant 170 CV, le turbo 9VA13 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Audi Q3 (8UB, 8UG) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et votre turbo 9VA13 est validé sur banc avant expédition.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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9VA13
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