Garrett
Turbo AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 TDI quattro 351 CV [11/2009 - 04/2014] Garrett (783413-0005) - 783413-0005
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Ref.783413-0005

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 TDI quattro 351 CV [11/2009 - 04/2014] Garrett (783413-0005)

Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 TDI quattro  N.A CV [11/2009 - 04/2014]

Marque Audi

Modèle A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)

Motorisation 4.2 TDI quattro

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 351 CV

Puissance Kw 258 kw

Cylindrée 4134 cm3

Année [11/2009 - 04/2014]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 TDI quattro 351 CV millésime [11/2009 - 04/2014] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 783413-0005 de Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 TDI quattro de 4134 cm3, la référence 783413-0005 vous redonne un fonctionnement nominal.

Le turbo 783413-0005 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 783413-0005 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, à budget maîtrisé.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Votre turbo Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) en quelques clics

Commandez votre turbo Garrett 783413-0005 en quelques clics : pièce garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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CôTéGAUCHE
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