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Ihi
Turbo AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.0 TFSI quattro 252 CV [05/2015 - 05/2018] Ihi (9VA10) - 9VA10
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Ref.9VA10

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.0 TFSI quattro 252 CV [05/2015 - 05/2018] Ihi (9VA10)

Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.0 TFSI quattro 15 CV [05/2015 - 05/2018]

Marque Audi

Modèle A7 Sportback (4GA, 4GF)

Motorisation 2.0 TFSI quattro

Puissance fiscale 15 CV

Puissance DIN 252 CV

Puissance Kw 185 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [05/2015 - 05/2018]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.0 TFSI quattro 252 CV millésime [05/2015 - 05/2018] fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, optez pour le turbo 9VA10 de Ihi, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Sur votre Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.0 TFSI quattro de 1984 cm3, le turbo 9VA10 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.0 TFSI quattro est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. Côté sérénité : la référence 9VA10 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 9VA10 à votre panier en quelques clics : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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