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Ihi
Turbo AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI quattro 249 CV [05/2015 - 09/2018] Ihi (9VA10) - 9VA10
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Ref.9VA10

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI quattro 249 CV [05/2015 - 09/2018] Ihi (9VA10)

Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI quattro 14 CV [05/2015 - 09/2018]

Marque Audi

Modèle A6 C7 Avant (4G5, 4GD)

Motorisation 2.0 TFSI quattro

Puissance fiscale 14 CV

Puissance DIN 249 CV

Puissance Kw 183 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [05/2015 - 09/2018]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI quattro 249 CV siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 9VA10 de Ihi, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Ce turbo 9VA10 est-il fait pour votre 2.0 TFSI quattro ?

Prévu pour la version 2.0 TFSI quattro développant 1984 cm3, cette référence rétablit les 249 CV du constructeur. Ce turbocompresseur s'installe sur Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI quattro 249 CV du millésime [05/2015 - 09/2018]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 9VA10 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo de votre Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI quattro développant 249 CV, la référence 9VA10 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TFSI quattro est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 9VA10 est validé sur banc avant expédition.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 9VA10

Commandez votre turbo Ihi 9VA10 dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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