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Ihi
Turbo AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro 249 CV [05/2015 - 09/2018] Ihi (9VA10) - 9VA10
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Ref.9VA10

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro 249 CV [05/2015 - 09/2018] Ihi (9VA10)

Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro 14 CV [05/2015 - 09/2018]

Marque Audi

Modèle A6 C7 (4G2, 4GC)

Motorisation 2.0 TFSI quattro

Puissance fiscale 14 CV

Puissance DIN 249 CV

Puissance Kw 183 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [05/2015 - 09/2018]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro 249 CV millésime [05/2015 - 09/2018] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 9VA10 de Ihi, rénové dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.

Vérifiez la compatibilité du turbo 9VA10

Monté d'origine sur la version 2.0 TFSI quattro de 1984 cm3, cette référence redonne les 249 CV d'usine. Il équipe Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro 249 CV commercialisées entre [05/2015 - 09/2018]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 9VA10. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro développant 249 CV, la référence 9VA10 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 9VA10 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Face à un turbo neuf pour votre Audi A6 C7 (4G2, 4GC), le reconditionné coche trois cases. Côté budget : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 9VA10 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 9VA10

Validez votre commande en quelques clics pour votre Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI quattro 249 CV de [05/2015 - 09/2018] : 24 mois de garantie, envoi rapide en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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