Garrett
Turbo AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro 180 CV [03/2006 - 10/2008] GARRETT (769701-2003) - 769701-2003
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Ref.769701-2003

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro 180 CV [03/2006 - 10/2008] GARRETT (769701-2003)

Audi A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro  10 CV [03/2006 - 10/2008]

Marque Audi

Modèle A6 Allroad C6 (4FH)

Motorisation 2.7 TDI quattro

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 180 CV

Puissance Kw 132 kw

Cylindrée 2698 cm3

Année [03/2006 - 10/2008]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Audi A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro 180 CV de [03/2006 - 10/2008] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 769701-2003 signé Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.

Ce turbo est-il compatible avec votre Audi A6 Allroad C6 (4FH) ?

Développé pour la version 2.7 TDI quattro développant 2698 cm3, cette référence rétablit les 180 CV du constructeur. Ce turbocompresseur correspond aux Audi A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro 180 CV de la période [03/2006 - 10/2008]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 769701-2003 à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Audi A6 Allroad C6 (4FH) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre Audi A6 Allroad C6 (4FH), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Commander le turbo 769701-2003

Commandez votre turbo Garrett 769701-2003 dès aujourd'hui : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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