Borgwarner
Turbo AUDI A5 Décapotable (53039880291) 2.0 TFSI quattro 211 CV [03/2009 - 01/2017] IHI (53039880291) - 5303 988 0291
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Ref.53039880291

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo AUDI A5 Décapotable (53039880291) 2.0 TFSI quattro 211 CV [03/2009 - 01/2017] IHI (53039880291)

Audi A5 Décapotable (8F7) 2.0 TFSI quattro  12 CV [03/2009 - 01/2017]

Marque Audi

Modèle A5 Décapotable (8F7)

Motorisation 2.0 TFSI quattro

Puissance fiscale 12 CV

Puissance DIN 211 CV

Puissance Kw 155 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [03/2009 - 01/2017]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Borgwarner

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Audi A5 Décapotable (8F7) 2.0 TFSI quattro 211 CV de [03/2009 - 01/2017] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 53039880291 de Borgwarner, rénové dans notre atelier alsacien et testé et garanti.

Vérifiez la compatibilité du turbo 53039880291

Prévu pour le moteur 2.0 TFSI quattro développant 1984 cm3, cette référence redonne le plein rendement de votre bloc. Il s'installe sur Audi A5 Décapotable (8F7) 2.0 TFSI quattro 211 CV commercialisées entre [03/2009 - 01/2017]. Le bon réflexe avant d'acheter : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 53039880291. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Audi A5 Décapotable (8F7) 2.0 TFSI quattro est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, à budget maîtrisé.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Audi A5 Décapotable (8F7), le reconditionné coche trois cases. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 53039880291 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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