Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 116 CDI BlueTEC 4-matic 163 CV [07/2015 - Aujourd'hui] (A6510701801) - 0830074

Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 116 CDI BlueTEC 4-matic 163 CV [07/2015 - Aujourd'hui] (A6510701801)

Ref.A6510701801

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 116 CDI BlueTEC 4-matic 163 CV [07/2015 - Aujourd'hui] (A6510701801)

MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) 116 CDI / 116 BlueTEC 4-matic 9 CV [07/2015 - Aujourd'hui]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle VITO Tourer (W447)

Motorisation 116 CDI / 116 BlueTEC 4-matic

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 2143 cm3

Année [07/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Pompe

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe à injection de votre MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447) est peut-être en cause. Bonne nouvelle : la référence A6510701801, signée Delphi, est disponible reconditionnée, à prix maîtrisé. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Le rôle clé de la pompe HP sur votre MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447)

Dans le circuit d'alimentation, la pompe à injection occupe une place centrale : porter le carburant à très haute pression avant de l'envoyer aux injecteurs. Pour le moteur de votre MERCEDES-BENZ VITO Tourer (W447), la référence A6510701801 a retrouvé, après reconditionnement, sa pression et son débit d'origine.

Un aspect trop souvent ignoré : les dégâts d'une pompe défaillante se propagent vite à tout le système. Un reconditionnement rigoureux, avec contrôle sur banc, est donc essentiel.

Le parcours de reconditionnement de la pompe A6510701801

La remise en état d'une pompe à injection répond chez nous à un protocole précis. Tout commence par le démontage complet et l'expertise de la pompe A6510701801. Vient le lavage minutieux du circuit interne. On remplace les éléments fatigués (joints d'étanchéité, clapets, pistons). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, avant un dernier contrôle et l'expédition de la pompe A6510701801.

Ce sérieux dans le reconditionnement, acquis en plus de 15 ans de pratique, fait la différence entre une simple pièce d'occasion et une vraie pompe remise à neuf.

L'intérêt d'une pompe à injection reconditionnée

Choisir une pompe à injection reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : la facture n'a rien de comparable avec l'achat en neuf. Le prix n'est pas le seul argument : chaque pompe est éprouvée sous pression avant l'envoi, gage de sérénité. Et côté planète : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Pompe à injection A6510701801 : commande et livraison

Passez commande de votre pompe à injection Delphi A6510701801 dès aujourd'hui. Votre commande comprend une garantie de 2 ans, une livraison rapide en 24/48h sur tout le territoire, et le remboursement intégral de la consigne dès réception de votre ancienne pompe. Une question sur la référence ou la compatibilité ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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